4月24日，合肥轨迹8号线一期首列车“湖波蓝”在合肥北城车辆段正式露脸，8号线一期是合肥轨迹首条全主动运转线号线一期列车依照现在国际上主动化等级最高的全主动运转体系模块规划。全主动运转列车网络接受到信号指令后，将指令下发给牵引、制动、车门等各个体系，各体系依据网络指令完结列车主动唤醒、休眠、发动、加快、制动、泊车、车门开关等功用，从而完结全主动运转。
8号线寸LCD动态电子地图及车厢拥堵度智能显现功用，乘客可依据拥堵状况精准挑选车厢，带来更快捷、更舒适的搭车体会。列车初次增设无线个无线充电；并装备了更多的USB充电接口，数量达24个，用于满意市民乘客对移动电子设备的充电需求。
到现在，8号线座车站全体的结构已悉数封顶，24条盾构单线区间已全线“洞通”，短轨铺设已完结总量的97%，长轨焊接已完结总量的81%，北城车辆段已完结建造总量的91%，机电装置及装饰、强弱电体系、车辆出产等作业正在有序展开。
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