想到国内的一些抢手车型上，拉力款也是比较受众的车型，而作为国内的中排量拉力车，不仅是统筹骑行的强动力体现，仍是眷顾摩友的一步到位的主意。不过在中排量拉力车市场上，国内也有本田的CB400X、宗申的RX500、凯越的500X系列等车型。

  而最近国内的一厂商也推出了一款中排量的拉力车，元图GS525，这款车的规划风格也是比较像隆鑫无极的那台525DS，作为一款中排量的拉力车，整车的规划上也是给人一种看上去比较高档次的感觉，不过关于这款车也是选用了与凯越525X、隆鑫的那台525的发动机，整体来说，这款发动机也是国内现在很多摩托车厂商在拉力车傍边选用最多的机型。

  归纳而言，在功用体现方面古玩也能参阅其同类其他车型，不过关于这款新出的拉力车，元图系列的这款拉力车也是过夜中排量的车市场上一较高低，价格这一块的线元起，关于一款中排量的拉力车，整车的规划上与整车的装备上十分巴结部分的摩友，关于远程骑行的话，每个人的主意也不同，特别是普遍性的话，仍是中排量级其他拉力车比较受欢迎一些。

  而处于入门级的250cc拉力车，豪爵铃木的DL250也是古玩常常故乡的，不过关于更大排量的400cc与500cc级其他车型来看，显着在各方面都要优于入门级的250cc拉力车，当然，每个人的寻求不同，相应的挑选上也不一样，从这款元图的GS525傍边，选用的动力引擎仍是隆鑫那台，从这款车的调校来看，最大的马力也到达53.8匹，最大的功率有39.6KW，最大的扭矩为44.5N.M。

  而且前后都具有了ABS功用加持、820mm座高规划、21L油箱容积规划、根本的装备方面也是与无极的525DS相差不大，寻求中排量骑行的动力与中排量的大气规划的拉力车，这款元图的GS525仍是值得古玩重视的，从这款车的标准版的价格为35980元，而三箱版的价格为40800元。