近年来，慢慢的变多消费的人在购车时面临两难：一方面，传统燃油车价格波动、养护成本高、油价居高不下；另一方面，新能源车虽发展迅速，但续航焦虑、充电体验、车辆配置等问题依旧困扰不少用户。正因如此，车企之间的竞争不仅集中在价格上，更体现在怎么样才能解决用户的“痛点”，让一款车实际做到“省心、好开、体验佳”。就在这种背景下，乐道汽车推出了新新一代。新车依旧保持了和旧款相同的定价策略：整车售价从20.69万元起步，而选择租电池的版本则只需14.99万元，延续了价格的稳定性（具体询问当地的经销商）。

  走近乐道L60，第一眼可以感觉到的是它整体风格的克制与协调。前脸采用了新能源车型惯用的封闭式格栅设计，省去了燃油车所需的大面积进气口，这不仅符合空气动力学需求，降低风阻系数，同时也让车头在视觉上更显干净利落。与一些竞品为了突出“未来感”而使用复杂造型不同，L60在设计上显得理性而稳重，避免了过度张扬。

  灯组是前脸设计的点睛之笔。乐道官方为其命名为“蒸蒸日上”灯组，上方是“L”形贯穿式日间行车灯，下方则是细长的远近光灯带。点亮时，整体具有很高的辨识度，即便在强光环境下也能清晰可见。夜晚时，柔和的光线不仅提升了行车安全性，也为车辆增添了一抹精致感。与部分品牌的“过于炫酷”灯效不同，L60的灯组强调的是实用性与舒适度，避免了刺眼眩光。车头下方的梯形进气装饰与两侧导风槽设计巧妙，既增强了层次感，也在某些特定的程度上优化了空气流动。对于一款主打家庭的SUV而言，这种“在美观与功能之间找到平衡”的做法是加分项。

  车身侧面，乐道L60的视觉重点放在了比例感和实用性上。整体线条偏平直，没有采用激进的溜背设计，这直接带来了更充裕的后排头部空间。实测体验中，即便是身高180cm的乘客在后排也能保持超过一拳的头部余量，长途乘坐不会感到压抑。隐藏式门把手的应用让侧面线条更加简洁，同时也在空气动力学上发挥了作用。值得一提的是，这种设计对家庭用户尤其友好，孩子上下车时不会被突出的把手刮到，细节之处体现出对家庭场景的考虑。无框车门的加入则赋予了车辆一定的时尚感，不过这种设计在隔音和密封性上存在潜在争议，需要经常使用后才能验证其稳定性。

  尾部设计与前脸形成呼应，同样采用了贯穿式尾灯，内部光源分区清晰，夜晚点亮时具有较强的辨识度。这种设计不仅提升了美观度，还能帮助后方车辆更好地判断车身宽度，以此来降低追尾风险。尾部整体造型略微收紧，上窄下宽的比例让车尾在视觉上更稳重。下方保险杠设计厚实，既提升了安全感，也避免了尾部过于单调。虽然没有夸张的扩散器造型，但整体层次感足够丰富。对于家庭用车而言，这种耐看的设计更容易被长期接受。

  走进车内，乐道L60的第一印象是简洁和实用。大面积软性材质覆盖让内饰触感温润，没有廉价感。中控台就没有保留物理按键，操作大多集中在一块17.2英寸中控屏上。屏幕分辨率达到3K级别，显示清晰细腻，无论是导航地图还是视频播放效果都非常出色。对于偏向家庭使用的车型来说，简洁的内饰意味着操作逻辑更清晰，不会造成不必要的学习成本。必须要格外注意的是，对于年纪较大的用户来说，完全依赖触控在大多数情况下要一定适应期，这是智能座舱都会存在的问题。

  乐道L60搭载了SkyOS・天枢车机系统，硬件采用高通骁龙8295P芯片，配合24GB内存与256GB存储，保证了操作流畅度。在体验过程中，应用切换就没有延迟，导航、音乐、视频等常见功能都能快速加载。语音交互是车机的亮点。系统能实现多音区识别与多人区分，例如后排孩子直接说“我要听儿歌”，系统就能立即响应，而副驾驶调节空调温度时也无需驾驶员分心操作。这种语音控制的精准度和易用性，显然更贴近家庭出行的使用场景。

  乐道L60实际体验中，前排驾驶与副驾的腿部、头部余量都很宽裕；后排乘坐空间表现同样优异，膝部空间富余感明显，即便是身高较高的乘客也能保持舒展坐姿。值得一提的是，后排地板采用了全平设计。中间乘客不再被突起的地台束缚，舒适度提升。对于有两个孩子的家庭而言，中间位置经常有人乘坐，这种设计无疑提升了出行舒适性。

  后排座椅靠背支持角度调节，方便孩子睡觉或老人休息时找到比较合适姿势。座椅还支持比例放倒，与后备箱连通后能形成近乎全平的空间，放置折叠婴儿车、露营装备等大件物品丝毫没有压力。在常规状态下，后备箱可轻松放下两个28寸行李箱及随身小包，足以满足一家四口出行。对需要长途旅行或经常露营的家庭而言，这种储物表现相当实用。

  除了后备箱，车内储物空间也考虑周到。中控下方的大储物槽带有无线充电功能，方便手机收纳与充电；车门储物槽尺寸合理，可以放下大瓶矿泉水或雨伞；后排扶手杯架对孩子尤其实用，减少了车内洒水的风险。这些看似细小的设计，往往在日常使用中体现出便利性。

  在安全配置上，车辆配备了安全气囊，包括前排双气囊、侧气囊、侧气帘以及膝部气囊，全方面覆盖乘员舱的多个角度。有必要注意一下的是，副驾驶座椅在检测到儿童安全座椅时会自动关闭前排气囊，从细节处体现对家庭用户的关注。

  主动安全配置方面，乐道L60搭载驾驶辅助系统，包括前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、后方交叉来车预警等功能。通过摄像头、毫米波雷达与超声波雷达的融合感知，能够实时监测周围环境并做出快速反应。例如，在市区低速跟车场景中，AEB能在0-80km/h区间灵敏介入，有很大成效避免碰撞事故。

  更高阶的驾驶则是乐道L60的核心卖点。车辆搭载基于英伟达Orin-X芯片的感知运算平台，算力达到254TOPS，结合高清摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，可以在一定程度上完成覆盖城市道路与高速公路的L2++级辅助驾驶。其高速NOA功能已经在部分城市和高速段落地，可自动完成超车、上下匝道、自动变道等操作。相比传统自适应巡航，这一功能提升了驾驶轻松度。

  动力方面，乐道L60 2025款 560km 标准续航版，电动机总马力326Ps，电动机总扭矩305N·m，电池容量60kWh，纯电续航560km，官方百公里加速时间5.9s。补能方式是乐道L60的亮点。其支持900V高压快充，在这一水平下，从30%充至80%电量仅需0.42小时，能够在短暂停留时迅速恢复长途行驶所需电量。乐道L60最大的优点是其支持“换电”。通过蔚来成熟的换电网络，电池更换过程仅需3分钟，几乎与燃油车加油效率相当。对于长途驾驶者而言，这一功能缓解了续航焦虑。目前蔚来的换电站已经下沉至县级城市和高速路网，形成了全国性的布局，平均180公里即可遇到一座换电站。

  实际驾驶中，乐道L60带来的第一印象是“轻快且稳健”。车辆转向系统采用电子助力调校，低速时手感轻盈，方便停车与掉头；高速时则逐渐加重，保持了良好的稳定性与精准度。电机输出线性，日常行驶时几乎无顿挫感，动力随叫随到。尤其在城市走走停停的场景下，乐道L60展现出了电动车特有的平顺性和安静性。

  整体来看，乐道L60在外观、内饰、空间、配置、动力、续航与驾驶体验方面都展现出了均衡而突出的产品力。安全配置全面，动力系统兼顾平顺与性能，续航里程和补能方式足够缓解用户焦虑，底盘调校也兼顾了舒适与稳定。换电体系更是其独特优势，让它在众多20万级别纯电SUV中脱颖而出。

  近日，山东省人力资源和社会保障厅发布通知，就2025年度社会保险缴费基数等有关问题明确如下：一、2025年度全省职工基本养老保险、职工基本医疗保险、工伤保险、失业保险个人月缴费基数上限为22518元，下限为4504元。

  据河南广播电视台《都市报道》10月3日报道，近日，于东来给应聘刑释人员讲话，称“不要自卑，不要背任何包袱，任何一个人都犯过错，你们远比普通人经历更多，所以感悟和智慧也更多，别浪费，要感恩，希望都能活得像光一样”。此前，30名刑满释放人员前往许昌胖东来时代广场参与面试。

  官方假期通报：县长欧明锋，长期将租用房屋作为活动场所，组织老乡、商人老板打牌、宴饮

  10月4日，假期第四天，云南昆明市纪委监委公开通报违反中央八项规定精神典型问题。这中间还包括：昆明市宜良县原县委副书记、县长欧明锋违规吃喝等问题。

  10月4日，陕西安康旬阳市人民政府新闻办公室发布“情况通报”称，10月3日，旬阳市一男子在小河北旬河大桥跳河失踪。经公安机关初步调查，跳河男子为周某某，现年29岁，系旬阳市吕河镇居民。10月3日该男子因婚礼琐事情绪失控，10时许从婚礼酒店门口跑至旬河大桥跳河落水。

  泉州市丰泽区人民政府关于蔡伟鹏等同志职务任免的通知各街道办事处，区政府各部门、各直属机构，区城建集团、国投集团，驻丰相关的单位：经研究，决定：蔡伟鹏同志任泉州市丰泽区人民政府办公室副主任（试用期一年），免去其泉州市丰泽区清源街道综合执法队队长职务；吴江雁同志任泉州市丰泽区财政局副局

  近日，首都之窗网“市政府领导”栏目更新显示，北京市政府党组成员、副市长穆鹏现已兼任北京城市副中心党工委书记、管委会主任。

  郑州市持续巩固“双减”工作成效，深入开展校外培训治理，加强行政执法力度，严查各类隐形变异学科类校外培训行为，现将近期查处的违法违规校外培训情况通报如下。

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